To Me CARD Primeとソラチカ、どっち？乗車ポイントとANA交換を比較

比較・検証公開日: 2026-10-15

結論（30秒でわかる要点）

メトポをPASMOへ戻し、対象ショッピング年50万円を使うならTo Me CARD Primeが候補。ANAマイルへの交換や搭乗特典を重視するならソラチカも比べます。
Primeは平日10P・土休日20P、ソラチカ一般は5P・15P。ソラチカのANA交換率は高いものの、平日の乗車だけでは獲得マイルが逆転する例があります。
通常年会費は双方2,200円。Primeは年50万円対象利用で翌年度無料、ソラチカ一般には継続1,000マイルがあります。

乗車で得るポイントはPrimeの方が多い

メトポへ対象カードとPASMOを登録し、対象となる東京メトロの区間へ乗る場合、Primeは平日10P・土休日20P、ソラチカ一般は平日5P・土休日15Pです。定期券・企画券の区間等は対象外なので、通勤で毎日改札を通る回数をすべて数えないようにします。

本人会員の通常交換。乗車分のみの比較で、年会費・継続マイル・カード決済ポイントは次の節で別に判断します。

メトポをPASMOへ戻すなら10P＝10円分のため、同じ対象乗車回数ではPrimeが多くなります。ANAへ換える場合は、Prime1,000P＝600マイル、ソラチカ100P＝90マイル。得る量と交換率を掛けた結果を見ます。

Primeは初年度年会費無料、通常年2,200円で、年間50万円以上の対象ショッピングがあれば翌年度も無料です。年間利用額によるメトポボーナスは30万円で100P、50万円で300P、100万円で1,000P。閾値ごとの特典をすべて足し合わせる計算にはしません。

ソラチカ一般も初年度無料、通常年2,200円ですが、Primeと同じ50万円免除ではありません。一方で、継続1,000マイルやANAの対象搭乗ボーナスがあり、飛行機も使う人の判断材料になります。1,000マイルを1,000円と決めつけず、自分の使う航空券等の価値で費用と比べます。

PrimeのJCBとソラチカ一般は、通常ショッピング200円につき1J-POINTです。ただしANAへの交換方法・手数料が異なります。ソラチカ一般の2マイルコースは移行年度5,500円が必要で、乗車メトポを90%で換える手続きと混同しません。

通常ショッピングの費用後比較では、年50万円・1マイル2円という仮定でJCBカード Wがソラチカ一般2マイルコースを上回る例があります。JCBカード Wとソラチカのマイル費用比較で、メトロ以外の支出をどこへまとめるか判断できます。

2026年9月9日〜12月15日のエントリーと、9月16日〜12月15日の対象決済100万円以上・対象乗車120回以上の両方等を満たすソラチカ会員向けに、2027年3月のメトポ→ANA交換が2倍になる企画が案内されています。誰でも今すぐ180%で交換できる制度ではありません。

定期券・企画券区間の乗車、PASMOオートチャージ等は所定の集計対象外です。上限20,000メトポ、交換申請は2027年3月1〜31日という条件まで使える人だけ判断へ加え、必要のない支出・乗車を増やして達成する前提にはしません。

Primeはカード単体と手持ちの記名PASMO等を組み合わせます。Prime PASMO一体型は新規募集を終了しているため、古い比較記事の券面だけで選ばないようにします。ソラチカ一般はPASMO機能一体型です。いずれもメトポへのカード・PASMOの登録を済ませ、ポイントを貯める条件を整えます。

ANAマイル目的なら必ずソラチカですか？

交換率だけでは決まりません。平日の対象乗車200回ならPrime2,000P→1,200マイル、ソラチカ一般1,000P→900マイルです。継続マイル・年会費・他の貯め方を含めて選びます。

普段の定期券区間も乗車回数に入れますか？

対象外です。メトポの登録条件を満たしたPASMOで、定期券・企画券等の対象外区間を除いた乗車を数えます。

本記事の条件は公式情報で確認しています（確認日: 2026-10-15）。

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